Erkundungsmaßnahmen im Bereich des Mayener Gewerbegebietes „Am Layerhof“

Die Hohlräume sind menschlichen Ursprungs. Im Mayener Grubenfeld wird seit Jahrtausenden Basalt abgebaut. Der Basalt ist aus einem Lavastrom entstanden, der vom Ettringer Bellerberg in Richtung Mayen geflossen ist. Aufgrund seiner feinen Porosität ist der Basalt insbesondere für den Einsatz als Mahlwerkzeug, wie Mühlsteine, geeignet. Die Gewinnung erfolgte teils in Tagebauen und teils in Tiefbauen. Die Tiefbaue entstanden insbesondere in der Zeit vom Mittelalter bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts.

Je nach Alter sind die Hohlräume durch sogenannten Kleinschlag, der bei der Gewinnung der Werksteine anfiel, mehr oder weniger verfüllt. Dadurch weisen die Hohlräume heute im Vergleich zum ursprünglichen Zustand in der Regel eine geringere Höhe auf. Die Resthöhen der Hohlräume schwanken stark und betragen meist etwa 0,5 bis 10 Meter.
In Mayen handelt es sich um einen Kammer-Pfeiler-Bau. Dabei bilden natürliche Pfeiler oder stehengebliebene Wände aus Basalt das Tragwerk.
Ein typisches Merkmal des Tiefbaus im Mayener Grubenfeld ist der geringe Abstand der Hohlräume zueinander. Dieser beträgt meist nur etwa 10 bis 30 Meter.
Die Schächte sind in der Regel mit Lockermassen verfüllt. Untertage entsteht durch die zahlreichen Schüttkegel der Schachtverfüllungen ein starkes Relief. Ein Teil der Hohlräume ist durch spätere Tagebaue wieder beseitigt worden.

Im Rahmen der laufenden Erkundung der Hohlräume unter der Straße „Am Layerhof“ wurde bereits an mehreren Stellen eine nicht ausreichende Standsicherheit festgestellt. Ursache hierfür waren insbesondere sogenannte Hochbrüche, also Ausbrüche aus der Firste (Decke) der Hohlräume. An den betroffenen Stellen war dadurch der Abstand zur Straßenoberfläche teils stark reduziert. Aus diesem Grund musste die Straße in diesen Abschnitten gesperrt werden. Zudem wurden Sofortmaßnahmen zur Sicherung ergriffen.
Bei den weiteren Erkundungen wurde festgestellt, dass die Hohlräume nicht nur unter der Straße vorhanden sind, sondern auch bis unter die Nachbargrundstücke reichen. Aufgrund der Erfahrungen aus dem Straßenbereich ist auch eine Prüfung der Hohlraumsituation unter den Nachbargrundstücken notwendig.

Das Verdachtsgebiet im Bereich „Am Layerhof“ erstreckt sich ungefähr über 7 Hektar.

Die Ermittlung des konkreten Ausmaßes ist ein Ziel der vorgesehenen orientierenden Untersuchungen. Die Einzelgrundstücke im Gewerbegebiet „Am Layerhof“ sind vermutlich unterschiedlich stark betroffen.

Am 10. März 2025 haben die Stadt Mayen, die SGD Nord sowie das LGB die ansässigen Unternehmen über den aktuellen Stand und die nächsten Schritte informiert.

Die Stadt Mayen ist die zuständige Trägerin der Straßenbaulast. Sie führt Erkundungs- Sicherungs- und Sanierungsmaßnahmen im Bereich der Straße „Am Layerhof“ durch.
Die SGD Nord ist die zuständige Obere Bodenschutzbehörde. Sie führt die orientierenden Untersuchungen zur Erkundung der an die Straße „Am Layerhof“ angrenzenden Privatgrundstücke durch.
Das LGB berät die SGD Nord und die Stadt Mayen als zuständige Fachbehörde.

Die Erkundungsmaßnahmen im Auftrag der SGD Nord finden im Bereich der Privatgrundstücke im Gewerbegebiet „Am Layerhof“ statt.

Die Zeitplanung beginnt, sobald ein ausführendes Bohrunternehmen beauftragt wird.

Das Untersuchungskonzept des beauftragten Ingenieurbüros liegt noch nicht vor. Die SGD Nord wird sobald wie möglich über das genaue Vorgehen informieren.

Die Kosten für die Durchführung der orientierenden Untersuchungen werden vom Land Rheinland-Pfalz getragen. Kosten für etwaige Sicherungsmaßnahmen sind grundsätzlich nach dem Bundes-Bodenschutzgesetz vom Verursacher oder vom Grundstückseigentümer, bzw. dem Inhaber der tatsächlichen Gewalt zu tragen.
Eine Abschätzung der Kosten für die Durchführung der orientierenden Untersuchungen auf den Privatgrundstücken „Am Layerhof“ ist derzeit nicht möglich, da noch kein Angebot eines Bohrunternehmens vorliegt.

Es muss sichergestellt werden, dass sichere Wohn- und Arbeitsverhältnisse bestehen. Mithilfe der Erkundung können die konkrete Ausdehnung der Hohlraumsituation sowie die daraus resultierenden Gefahren identifiziert werden.

Zur Notwendigkeit sowie zur Art und zum Umfang konkreter Maßnahmen können derzeit noch keine verlässlichen Angaben gemacht werden.

Das weitere Vorgehen ist abhängig von den Erkundungsergebnissen, sodass hierzu derzeit noch keine näheren Angaben gemacht werden können.